Archives par mot-clef : Audi

Les services de publicité rivalisent d’ingéniosité pour tenter de se différencier des concurrents et marquer les esprits. Les constructeurs automobiles parviennent régulièrement à faire le buzz. Aujourd’hui, c’est le géant allemand Audi qui fait faire la course à Spock et Sylar… (Lire la suite…)

L’avenir de l’automobile passe très certainement par l’hybride, à défaut d’avoir une technologie suffisamment stable, performante et pérenne. Tous les constructeurs ou presque s’y sont lancés. Audi cherche encore sa citadine hybride et pourrait bien emprunter à Volkswagen sa e-up!. (Lire la suite…)

L’Audi R8 e-tron, en mesure de rallier les amoureux de belles voitures et de véhicules électriques, n’est pas prête à être lancée dans le commerce. Seul Tony Stark semble avoir le droit de la conduire ! (Lire la suite…)

Pour une fois, on ne parlera pas véhicules hybrides et électriques dans la rubrique Moov. Audi venant de publier une vidéo présentant des RS 4 s’adonnant au joies du paintball, vous comprendrez aisément POURQUOI nous avons décidé de faire le focus sur ce sujet ! (Lire la suite…)

Audi veut révolutionner l’éclairage de ses véhicules, en passant à l’OLED. Et déjà, on imagine les coûts lors des éventuelles réparations ! (Lire la suite…)

CAR affirme que la version e-tron de l’A3 sera lancée en Angleterre dans le courant de l’année 2015. Des déclinaisons 14 et Q7 devraient suivre peu de temps après. (Lire la suite…)

Au CES de Las Vegas, nous avons été bluffés par les nombreuses innovations technologiques présentées. Mais ce prototype d’Audi évoque plus de la science-fiction que la réalité.  Allant plus loin que ses concurrents (Lexus, Toyota, etc.), le constructeur allemand franchit un nouveau pas dans l’automatisation de la conduite. (Lire la suite…)

La situation semble désespérée pour la R8 e-Tron d’Audi. Alors qu’il était question de son retour la semaine passée, Audi vient contre toute attente d’enfoncer le dernier clou sur son cercueil. (Lire la suite…)

Les choses s’accélèrent autour de la R8 e-tron d’Audi. Alors qu’on pensait que son développement avait été mis en hiatus, voilà que le bolide se voit à nouveau évoqué par son constructeur. (Lire la suite…)

C’est enfin officiel. BMW a confirmé que la i3 sera lancée le 16 novembre 2013. Cette petite citadine concurrencera directement la Renault ZOE mais aussi la Smart EV. Audi, qui avait prévu de lancer également un modèle sur ce segment, renonce en revanche – une fois encore – à son projet.  (Lire la suite…)

Au Mondial de Paris, Audi a présenté le Crosslane Coupé, un concept-car qui préfigure l’arrivée du Q2 mais pas seulement. Ses éléments de design vont être intégrés aux futurs modèles de la marque aux anneaux. Elle souhaite notamment des distinctions plus nettes entre ses gammes A, R et Q.  (Lire la suite…)

Audi n’est pas le seul constructeur à douter du succès des véhicules électriques. Ainsi Opel a finalement décidé que sa nouvelle citadine baptisée Adam et attendue pour début 2013, existera uniquement en version thermique. Elle ne bénéficiera pas d’un moteur dit « propre ». La raison invoquée n’étonnera pas.  (Lire la suite…)

La nouvelle Audi A3 a hérité d’un design soigné, jouant à la fois sur des lignes denses et sur une silhouette compacte. Et si Audi n’a pas renié les bases de son A3, en conférant au nouveau modèle une longueur de 4237 mm et une hauteur de 1421 mm, toutes deux quasiment identiques à son prédécesseur, il n’en reste pas moins que l’empattement est désormais plus étendu, et que le porte-à-faux avant a été raccourci. (Lire la suite…)

On connaissait Audi pour l’excellence de ses véhicules mais le constructeur d’Ingolstadt s’impose également dans l’électronique embarquée avec le MMI touch associé au GPS Advanced, le système multimédia placé au cœur de la nouvelle Audi A3.
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Si vous avez raté votre permis plusieurs fois, soyez patient. Selon l’IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers), on n’aura plus besoin de permis pour conduire une voiture d’ici 2040,  puisque les voitures autonomes auront remplacé les voitures dépendantes des humains. De la science-fiction ? Certainement pas. (Lire la suite…)

Lorsque la R8 e-tron a parcouru le circuit du Nürburgring Nordschleife, vous avez peut-être aperçu grâce à la caméra embarquée, un rétroviseur intérieur numérique à la place du bon vieux miroir. Et pour cause, Audi a décidé d’utiliser cette technologie à bord de la version de série de sa sportive électrique.
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Circuit légendaire et exigent de 20,832 km, le Nürburgring Nordschleife est un passage obligé pour une voiture de sport. C’est sur cette piste que l’on peut juger des performances d’une automobile. La R8 e-tron de Audi s’y est essayée.  (Lire la suite…)

L’Audi R8 e-tron est en développement depuis un certain temps déjà. D’ailleurs nous l’avons aperçu à plusieurs reprises. La firme allemande ne fait donc aucun effort pour la camoufler. C’est ainsi que nos confrères de World Car Fans ont réussi à la suivre lors d’un essai. L’occasion d’entendre le son si particulier qu’elle émet.  (Lire la suite…)

Sans surprise, Audi a largement dominé la dernière édition des 24h du Mans ce week-end. La marque aux anneaux a réussi à s’emparer des trois premières places, grâce notamment à deux véhicules hybrides, les R18 e-tron. De son côté Toyota n’a pas démérité.  (Lire la suite…)