Airbus A380 de Qantas : deux tweets qui résument tout

Il était heureux comme un prince le dénommé Ulf Waschbusch, de nationalité allemande, à l’idée de prendre l’A380 pour la première fois de sa vie à l’occasion du désormais fameux vol Singapour/Sydney. Malheureusement, comme tout le monde le sait, son baptême en A380 n’aura duré que six petites minutes.

Ci-contre le premier tweet du sieur Ulf Waschbusch. Heureux et impatient de prendre l’ A380 ce touriste. Bad luck.

La suite est désormais connue même si l’enquête devra définitivement et officiellement apporter des conclusions claires sur cet incident.

Cette nuit le super jumbo, en service depuis 2007, a connu une avarie très rare. Le capot de l’un de ses quatre réacteurs a pris la poudre d’escampette.Lorsque ce capot s’est détaché, un fort bruit, assimilable à une explosion, s’est produit à bord. On imagine la panique ce six minutes après le décollage de Singapour à destination de Sydney (l’avion avait initialement décollé de Londres et venait d’effectuer une escale à Singapour).

Une panique ? Quelle panique ! Selon diverses personnes interrogées la majorité des gens a gardé son calme. Ensuite, durant deux heures, le commandant s’est efforcé de vider un maximum de fuel. Conçu pour pouvoir voler sans l’un de ses réacteurs, l’A380 de la compagnie australienne Qantas s’est finalement posé à Singapour.  Désormais des experts aéronautiques, des représentants de la compagnie et ingénieurs de Rolls-Royce (fournisseur du moteur Trent 900) vont devoir faire la lumière sur l’incident.

Et notre ami Ulf Waschbusch dans tout cela ?

Voilà son tweet juste après atterrissage de l’avion… Conclusion laconique ? Damn, en effet.

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10 réponses à Airbus A380 de Qantas : deux tweets qui résument tout

  1. 04 nov 2010, 14:31

    « son baptême en A380 n’aura duré que six petites minutes. »
    « Ensuite, durant deux heures, le commandant s’est efforcé de vider un maximum de fuel. »

    J’ai pas compris là… Faille temporelle? ou alors c’est juste moi…

    • Adrien
      04 nov 2010, 14:34

      C’est le gars qui écrit qui n’est pas très claire dans sa tête

      • toto
        04 nov 2010, 14:40

        +1

      • th3m4ri0
        04 nov 2010, 15:30

        Déjà, quand tu fait des articles pour Gizmodo, c’est que t’es pas clair dans ta tête.

      • toto
        04 nov 2010, 15:45

        il resiste bien à nos critiques n’empeche et il lui arrive meme à croire qu’il a raison.

      • Anon
        04 nov 2010, 16:45

        Et j’imagine que dans la vraie vie vous êtes aussi de courageux défenseur de toutes les fautes (insignifiantes au possible ) que vous trouvez ?
        Nan parce que ça ressemble vraiment à un message de gros frustré de la vie qu’espère se trouver des alliés sur internet à emm*rder le autres parce que personne ne s’intéresse à lui IRL. Je me trompe ? je pense pas…

      • toto
        04 nov 2010, 20:39

        Anon !!!! le modérateur :p

        hey non ! si tu savais xD

    • toto
      04 nov 2010, 14:48

      avec humour au passage

  2. Julien
    04 nov 2010, 17:55

    Lorsque des pièeces du réacteur s’échappent comme cela on appelle cela une « uncontained failure ». C’est très rare, mais très dangereux pour l’intégrité de l’appareil et des passagers…
    Posé pas cassé : ouf !

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