Les techniciens et pilotes de l’entreprise Air2 ont intérêt d’être bien réveillés lorsqu’ils interviennent sur les lignes à haute tension.
Leur métier très spécial est évidemment déconseillé aux têtes en l’air ou aux personnes souffrant du vertige. [Air2 via Flightglobal]
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Curieux qu’il pilote en place gauche
@ grafton : S’il pilote du côté gauche c’est certainement pour pouvoir se pencher hors de l’appareil (1:03) tout en gardant la commande du pas collectif dans la main. Opération qui serait certainement plus difficile de la place de droite, le manche se situant alors entre les deux sièges.
Tiens, un ami fais sa en france et il a plutot l’air de s’éclater ! Mais il faut avoir les nerfs bien accrochés pour passer des heures sur la nacelle
Très juste cher monsieur! en tant qu’ancien pilote hélico amateur ça aurait dû me sauter aux yeus.
Ceci dit l’exercice n’est pas évident mais on remarque qu’il a beaucoup d’élingue pour être bien hors effet de sol et ils opèrent par vent nul ou quasi nul.