La construction d’un aéronef est un jeu de construction géant, qui nécessite méthode, organisation et minutie. Et un certain temps.
Heureusement les miracles du time-lapse vous permettent de visionner en quelques minutes seulement l’intégralité du processus de construction d’un F/A-18 F Super Hornet:
Il y a étonnamment peu de femmes sur la chaîne de montage. Les avions seraient-ils vraiment des trucs de gars? [LiveLeak]
Je comprends que ça coûte si cher, vu que c’est fabriqué à la mano. Je pensais que c’était assemblé à la chaine par des machines…
Une question : Comment vous avez fait pour voir si avait ou pas de femmes ? On y voit rien tant que c’est rapide.
qqun connait le temps total pour sa fabrication ?
Bekhan > Nous sommes un peu cyborgs sur les bords…
Enmême temps, pour avoir travaillé en stage sur des lignes de montage en aéronautique, je peut dire qu’il n’y a pas de femmes… Y’a qu’a regarder la proportion de femme en CAP et BEP.
Sinon, c’est pas vraiment fabriqué « à la main » non plus. Les ouvriers ont des outillages automatiques qu’ils placent à la main plutôt.
Et on ne peut pas mettre de chaine tout automatiques comme en automobile, ça couterait trop cher vu le nombre d’opérations (parfois complexes pour une machine) et la taille relativement réduite des séries (un avion de chasse se vends à quelques centaines voire milliers d’exemplaires sur une dizaine d’années)
Mon D*** ! Jamais je n’aurais pensé qu’il aurait fallu tant de temps à construire un avion de combat… et surtout que tout l’entrepôt soit mobilisé.
» Bon les gars, je veux que vous me construisiez 17 F/a-18 F… vous avez 2 jours.
signé: le prince du Qatar Hamad bin Abdullah Al Thani «
Que c’est beau la guerre, ces engins de mots, ce sang, cette bidoche, cette traitrise…
Moi ça me fait rêver !