Les sidecars sont une catégorie de véhicules un peu à part, plus vraiment moto, mais pas non plus voiture.
En règle générale, les side-cars ne sont pas vraiment des engins remarquables, mais ce Snaefell sort clairement du lot:
C’est le fruit de 10 ans de travail et de près de 15.000 € de personnalisation: l’engin est une combinaison entre une Kawasaki 1000 RX et une Citroën Xantia… et quoi d’autre encore? Difficile de savoir, même si le nom de Laverda est également évoqué.
Difficile de passer inaperçu avec un pareil bolide. [Snaefell via Auto Motto via DVICE]
Ben pour les fans de Cosplay ou de X-Or voici la pièce maîtresse, son Rollersky…
Ouah… du joli boulot oO
Citroën Xianta ? non, ça m’étonnerais beaucoup…
@ Jean : je vois pas ce qu’il y a d’étonnant à s’être inspiré de la xantia (c’est pas flagrant mais les lignes coté side sont bien là).
La base moto est une LAVERDA 1000 cm3, trois cylindres… qui rappellera d’émouvants souvenirs aux vieux motards moustachus… Réalisation extraordinaire, je veux la même, sur base de 1800 Goldwing!