Le plus puissant des robots industriels, le Titan de Kuka, se joue d’une voiture entière et doit pouvoir écarteler un être humain tout en se grattant l’oreille si on insulte sa mère, la société Allemande Kuka Roboter GmbH.
Le Titan peut soulever une tonne à 3,20 mètres. A l’aide de ses 9 moteurs, il soulève 5 fois son propre poids et peut manipuler à peu près tout ce qu’une usine peut fabriquer. Avant sa sortie en 2007, certaines tâches nécessitaient deux robots, comme soulever une voiture tout en gardant une remarquable précision 3D explique la société.
Le deuxième axe du Titan développe 60’000 Nm (Newton mètres) de puissance. En comparaison, les plus puissantes voitures atteignent 600 Nm. [Kuka]
Le deuxième axe du Titan développe 60′000 Nm (Newton mètres) de puissance. En comparaison, les plus puissantes voitures atteignent 600 Nm.
FAUX!
La Mercedes SL 65 AMG développe plus de 1000 Nm de couple.
Les N.m (Newton mètres) ne sont pas une unité de puissance mais de couple.
Par ailleurs, la Bugatti Veyron développe un couple de 1274 N.m
On s’en fiche que ce soit 600 ou 900 ou 1200, c’est du même ordre de grandeur, et très faible comparé aux 60 kN.m de ce robot.
Je pense que le but était de mettre en évidence cette comparaison et non pas de pinailler sur la valeur exacte du couple développé par un moteur de voiture…
Oh oh oh , on dirait ma fille de 8 ans :
- Il est 10h 15
-Faux , il est 10h14
les allemands sont surtout plus avancés dans beaucoup de domaine ;
http://french.china.org.cn/business/txt/2009-02/26/content_17339391.htm
en France , il ne reste plus que les droits de l’homme ( heureusement) , des grèves , des chomeurs de plus en plus nombreux , des politiques de m….
Ba T’a Fille D’ est une futur Geekette Cool
Je taf chez kuka, le robot ne peut pas soulever 5 fois son poid!! c’est l’inverse !! il pèse (4,7 tonnes) 5 fois le poids qu’il soulève.
–>Cyril
Vas faire un tour sur le site français tu y trouveras toutes les infos : http://www.kuka-robotics.com/NR/rdonlyres/6635A8D8-3690-4EE4-8C98-2AE92C468204/0/Data_sheet_KR1000_titan.pdf
ou : http://www.kuka-robotics.com/france/fr/products/industrial_robots/heavy/kr1000/
Pour soulever 5 tonnes pas besoin d’une grue, dans les usines ou l’on installe ce genre de robot, on utilise des chariots élévateurs 10T.
>ouaich_gros
Tout ce qu’on a c’est » the “titan” has an excellent weight-to-payload ratio of less than 5″ qui vient du site de Kuka et une image qui me fait douter que le robot puisse peser 4,7 tonnes (le poids d’un semi-remorque??) sans s’effondrer à travers le plancher du salon dans lequel il est présenté sur la vidéo. Quelle grue monstrueuse peut soulever 5 tonnes et placer le robot dans son stand sans faire trembler le bar à champagne? J’ai des doutes…
Quant aux Mercedes SL 65 AMG et Bugatti Veyron on n’appelle pas ça des voitures mais des supercars, je ne vois pas très bien en quoi ça peut faire avancer le schmilblick…
Ok, couple, pas puissance
Le robot est capable de porter une tonne, OK mais avec un centre de gravité placé ou? car il faut comprendre que la charge indiqué est purement commercial, un robot se defini par un couple et inertie admissible au poignet et c’est en general la que les surprises arrivent.
c’est vrai qu’il s’agissait du robot le plus costaud à ce jour mais FANUC vient de sortir un robot acceptant une charge de 1200kg le M2000i.
et je ne doute pas que la concurence va faire tout pour porter encore plus lourd