Si les hélicoptères Pico Z et assimilés sont amusants à piloter, ils sont également difficiles à contrôler (même les versions Tandem Z) car le degré de contrôle est moindre par rapport à des modèles réduits plus sophistiqués.
Mais Kyosho essaye de résoudre ce problème avec son futur micro-hélicoptère « Minium AD Caliber 120 Readyset » équipé d’un vrai contrôle du cyclique, ce qui serait apparemment une première mondiale.
Le principe est identique à celui qui gouverne les pales d’un véritable hélicoptère, ce qui signifie que vous devriez pouvoir piloter votre appareil plus précisément, et notamment voler à reculons. Et aussi mieux vous écraser. Leur mini hélicoptère de 30 g coûtant 160 €, vous ne voudrez peut-être pas que cela arrive trop souvent. Sortie en septembre au Japon. [CrunchGear]
Je ne comprends pas … Si il y a un rotor de queue, pouruquoi avoir 2*2pales contrarotatives?. Si elles ne tournent pas en sens oposé, quel est l’interet de les mettre a des hauteur différentes? Pas tres clair tout ca
Non, il n’y a pas 2 paires de pales.
il y en a qu’une? les petites au dessus servent a regler l’inclinaison des pales principales.
d’ou le rotor de queue pour compenser la rotation.
Première mondiale… mouaif enfin les aéromodélistes pratiquent ça depuis des années… une première sur un jouet peut-être… quoique à ce niveau de prix, quelle différence avec un « vrai » modèle-réduit ?
bah oui il y a deux pales, et la barre de Bell.. Comme sur tous les « vrais » modèles réduits d’hélicos.
pff
le walkera 4#3B existe depuis plus d’un an et vole tres tres bien pour 100$
Par contre contrairement a ce que dit la news, un helicoptere a cyclique est beaucoup plus difficile a controller qu’un picoz