Ce gadget inspiré par De Vinci ne vous aidera pas à dévoiler une conspiration religieuse secrète, ni à séduire une Audrey Tautou, mais il vous aidera à grimper des montagnes plus facilement. Il s’appelle « The Ride », et c’est un vélo avec une transmission « Nu Vinci » avec des roulements à billes et un système de disques qui vous permet de passer autant de vitesses que nécessaires, sans limite.
Le boîtier de vitesse (c’est comme ça qu’on dit pour les vélos ? Excusez mon manque de vocabulaire concernant les vélos, je reconnais avoir une culture limitée de cet appareil) est fait à partir de deux disques de métal encadrés par deux de boules qui peuvent s’incliner et modérer la force du pédalier. Les vélos coûtent 2995$ en version standard et 3995$ pour la série Signature. Un bon vélo sans vitesse infinie coûte déjà 1500€, j’imagine que ce n’est pas si mal. Mais je le répète je n’y connais pas grand-chose non plus. J’ai pensé que ça pouvait intéresser les cyclistes qui nous lisent. Allez voir les liens pour mieux comprendre le fonctionnement.
[EllsworthRide via PopSci via Oh Gizmo]
les boîtier de vitesse comme tu dis s’apelle un dérailleur
Un bon vélo coûte déjà 150 euros. c’est plus qu’un bon vélo à ce prix… mon vtt coute 900€ et j’estime que c’est un tres bon vélo !
1500 euros.
merci pour cette précision
Enfin bon d’apres le look c’est pas un VTT qui joue dans la meme cours que les VTT a 1.500 euros. Ce VTT a plutot un look de VTT citadin avec ses garde boues et son protege chaine.
concept sympa. peut-etre a voir pour un mixe avec un entrainement électrique de la bete et vous obtenez le vélib 2.0
le boitier de vitesses (« Nu Vinci ») de ce velo comme tu dis ne s’appelle pas un dérailleur (sorry synbad) mais est un moyeux de vitesses intégrées à variation continue, c’est à dire un système (sans dérailleur) qui permet de changer de vitesse de façon régulière sans changements perceptibles (et sans délai), comme avec un « bouton de volume de radio ». Une vraie ptite revolution dans le domaine… (confort, progressivité, fiabilité, pas de dérailleur qui coince, etc.)