Attention au décollage du bateau volant

Ce voilier de 60 pieds s’appelle l’Hydroptère, et il espère se déplacer à plus de 50 noeuds (92,6 km/h), devenant ainsi le bateau de course le plus rapide du monde.

Ce bateau français a des “ailes” qui lui permettent de planer au dessus des vagues, au lieu de les fendre comme les bateaux traditionnels.

Et son capitaine, Alain Thébault, qui a traversé la Manche en à peine plus d’une demi-heure, reconnait que pilotage s’apparente plus à celui d’un planeur que d’un yacht.

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Il suffit d’une brise de 12 noeuds pour permettre à l’Hydroptère de voler à pas loin de cinq mètres au dessus des flots. Seuls les ailerons en carbone situés sous les quilles du trimaran sont en contact avec l’eau, et ils sont aussi solides qu’un train d’atterrissage d’avion.Un équipier est à la barre, et les autres sont à la manoeuvre, choquant ou bordant les voiles. Et en cas de problème, le bateau est équipé d’un bouton panique qui ralentit rapidement le navire.”Nous sommes à la lisière de deux mondes, ceux de la voile et de l’aéronautique”, indique Alain Thébault, qui a envisagé s’attaquer au record de la transatlantique d’ouest en est, actuellement de quatre jours et huit heures. Le navire détient déjà le record de vitesse sur un mile marin et sur 500 mètres. Si Thébault y parvient, il ramènerait un nouveau record de vitesse en France, après le récent record de vitesse sur rail du TGV.

Sur l’eau, le record est actuellement détenu par un véliplanchiste irlandais. Mais le trimaran français a déjà atteint 47,2 noeuds, juste 1,5 noeuds en dessous du record établi voici deux ans par Finian Maynard. Alain Thébault espère battre ce record cet hiver en Bretagne: “le cap des 50 noeuds en voile, c’est un peu comme le mur du son en avion. Après ça, tout est possible”. [Times Online via Luxist] Finian Maynard [Wikipédia] et l’Hydroptère [site]