Tiltrotor : un drôle d’hélicoptère
Annonces. Publié sur Gizmodo.fr par Norédine le 17 mar 2007 à 11:19
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La photo ci-dessus est un concept d’hélicoptère complètement dingue de Alec Baldwin Technology. Conçu pour soulever des objets lourds, il peut sortir des ailes, mettre ses rotors en avant et se transformer ainsi en avion pour voyager plus rapidement. Sera-t-il fabriqué un jour ? Il devrait l’être tellement c’est génial.
Regardez un peu la vidéo ci-dessous (encore une fois, c’est mieux si vous coupez le son) pour voir une animation de l’hélicoptère/avion en action.
Site [via Danger Room]
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Commentaires Flux des commentaires
Commentaire par Romain — 17 mar 2007 @ 14:38
C'est bizarre qu'il n'y est pas de rotor de queue mais je pense que c'est compensé par le fait que les deux rotors ne tournent pas dans le même sens.
Commentaire par aka_mgr — 17 mar 2007 @ 16:25
Bah, il n'y a rien de neuf à ça (à part que c'est plus moche qu'avant ?) Cela fait longtemps (un demi-siècle ?) que l'idée est évoquée de faire tourner le rotor de l'hélicoptère pour le transformer en avions. --> http://fr.wikipedia.org/wiki/ADAV
Commentaire par rider — 17 mar 2007 @ 17:46
pas de rotor beacause double hélices. des vrais hélicos existe déja avec 2 hélices inverssée et donc ta aps besoins de rotor. hélico qui pose le pylone des remontés mécanique et qui viens de suisse ou d'autriche, je ne souviens plus ? mais il est énrme et peut lever des pylones seul. voilà that"'s all.
Commentaire par nicolulu — 19 mar 2007 @ 9:39
C'est le Sikorsky Skycrane. Pour les hélices contrarotatives, effectivement, plus besoin de rotor de couple, c'est les russes qui ont inventé ca (exemple, le Kamov KA 27, ou le Kamov KA 50). Donc rien de bien neuf dans cet hélico, il emprunte le systeme de transition en vol du V22, systeme qui n'a toujours pas fait ses preuves (inutilisable dans certaine conditions météo, hyper instable).
Commentaire par zakaria — 04 juin 2008 @ 13:32
trés beau ..trés mieux
Commentaire par Xelloss — 13 juil 2008 @ 13:06
Un concept fort intéresant, à suivre de près...
Ses dimentions faites pour rentrer dans un élévateur de porte-avions sont une sacré bonne idée (le skycrane y rentre lui aussi... en kit)
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